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南充七桥没有(yǒu)人行道?回应:有(yǒu)!可(kě)赏景吹江风


  重新(xīn)敲定的都京港嘉陵江大桥文(wén)峰岸落地匝道示意图

  “七桥工程进度已经到主桥加装横梁了,可(kě)是从现场效果图上看不出它究竟有(yǒu)没有(yǒu)设计人行道?”近日,有(yǒu)网友在“三國(guó)源论坛”发帖称,都京港嘉陵江大桥(简称“七桥”)从施工现场的效果图上看不出有(yǒu)没有(yǒu)人行道。与 此 同 时 , 本 报 新(xīn) 闻 热 線(xiàn)2225777也接连接到不少市民(mín)提出相同的疑问。

  昨(11)日上午,记者走访相关部门获知, 七桥设计有(yǒu)人行道,但是西端匝道落地工程可(kě)能(néng)有(yǒu)更改。

  市民(mín)关注 七桥是否建有(yǒu)人行道

  1月10日上午, 一些市民(mín)在嘉陵區(qū)文(wén)峰大道碧桂园外的嘉陵江边看到,在烟波浩渺的江面上,矗立了一排桥墩,工人正操作机械在加装斜索和延伸横梁。从2014年12月开建以来,都京港嘉陵江大桥主體(tǐ)工程建设一直在有(yǒu)序推进,预计年内可(kě)以全面完工。

  “我们非常关注七桥,因為(wèi)它是高坪區(qū)与嘉陵區(qū)直接相通的一座大桥, 这座桥完工投用(yòng)后, 两區(qū)市民(mín)往来再也不用(yòng)绕道顺庆區(qū)了。”市民(mín)杜启杰表示,他(tā)与一帮摄友, 每隔一段时间就会聚集在两岸桥头,从不同角度拍摄大桥建设进度,表达对此项工程的关切和期盼。

  “我们听到一种传闻,说七桥是為(wèi)了打通都京港与成南高速之间的便捷通道,交通功能(néng)突显,极有(yǒu)可(kě)能(néng)像清泉寺嘉陵江大桥(简称“二桥”)那样只设计車(chē)行道,而没有(yǒu)人行道。”杜启杰说,為(wèi)此他(tā)反复查看相关报道和施工现场的资料,仍然无法得到证实。

  同时,有(yǒu)网友在“三國(guó)源论坛”发出“都京港嘉陵江大桥会不会设人行道”的帖子,继续对此进行追问。

  该帖写道:“都京港嘉陵江大桥起点位于下中坝江东中路, 终点位于文(wén)峰大道碧桂园门口。 目前桥梁定位是双向六車(chē)道, 不知道会不会像二桥一样不设置人行道,没有(yǒu)人行道,市民(mín)怎么散步赏景吹江风。”散步观景 大桥会更具人文(wén)氛围。

  “七桥究竟有(yǒu)没有(yǒu)人行道?”昨日上午 , 不 少 市 民(mín) 打 进 本 报 新(xīn) 闻 热 線(xiàn)2225777讲述自己的“观景情结”。

  公交車(chē)司机张师傅说, 我市公交線(xiàn)路网络在高坪与嘉陵之间没有(yǒu)实施公交直通,形成一个巨大的缺口。正在修建的七桥正好可(kě)以弥补这个缺口。 而且七桥设计為(wèi)双向六車(chē)道, 通行能(néng)力将比下中坝嘉陵江大桥更高。“公交車(chē)上下桥都得设置公交站点, 不排除一些市民(mín)会从公交站点步行上桥观景。”张师傅说,无论如何,七桥都应该修建人行道。

  “我们都是摄影爱好者,希望在任何时间都能(néng)够安全便捷地上下桥, 拍摄自己想要的江景。”杜启杰说,七桥是南充城區(qū)最南端的大桥,从南向北眺望,可(kě)以看到不一样的南充城。

  昨日上午,在寒风冷雨中,记者遇见几位在文(wén)峰大道上暴走的市民(mín),他(tā)们穿着防水衣,带着腰包,精神抖擞。“七桥通了,我们就可(kě)以顺着大桥走到对岸的高坪,可(kě)以想象桥上的景色是多(duō)美。” 其中一位女士表示,七桥建成后,每天早晚又(yòu)给爱锻炼的市民(mín)提供了散步健身的通道,“人車(chē)通行的桥梁比只过車(chē)辆的桥梁更具人文(wén)氛围,对普通市民(mín)而言,无法供行人通过的二桥和华兴寺嘉陵江大桥,感觉离大家的生活很(hěn)遠(yuǎn)。”

  部门回应 两侧均有(yǒu)2.5米宽人行道

  “七桥不但是一座功能(néng)桥,也是一座景观桥,它刷新(xīn)的多(duō)项纪录,都需要市民(mín)深入體(tǐ)会。”昨日上午,市交通运输局相关人士介绍,七桥从项目论证到设计,一直都包括有(yǒu)人行道,从来没有(yǒu)取消人行道之说。

  记者从南充市交投公司获悉,都京港嘉陵江大桥采用(yòng)矮塔斜拉桥方案,墩塔梁固结體(tǐ)系, 路線(xiàn)全長(cháng)3.40公里 (左線(xiàn)長(cháng)3.394公里)、双向六車(chē)道、路幅宽度30米。整个工程将新(xīn)建互通式立交2座(文(wén)峰互通、朱凤互通)。主桥長(cháng)為(wèi)220米,整个桥體(tǐ)長(cháng)约1018米, 是目前南充境内跨度最大的桥。 桥上采取双塔单排斜拉索构造,美观大方,新(xīn)颖独特。

  市交投公司工程部负责人周纪川介绍,七桥设计為(wèi)双向六車(chē)道,中间有(yǒu)两米宽的隔离带(含斜拉索安装部位),車(chē)行道两边分(fēn)别有(yǒu)2.5米宽的人行道, 可(kě)以确保早晚高峰期上桥行人不拥挤。 七桥建成后, 市民(mín)不但可(kě)以经桥上人行道过江,还可(kě)以在桥上观景、拍照,感受江风吹拂。

  此外,主桥两端均设计有(yǒu)旋转楼梯,实现桥面与两岸河堤互通。 除了桥面,两端落地匝道也均有(yǒu)人行道。只是目前大桥文(wén)峰岸因為(wèi)落地环境未定,其中上桥匝道上的人行道建设可(kě)能(néng)暂时滞后,但不会影响行人的基本通行。